Импорт NEV из Китая в Латвию
Маршрут одной машины: от завода в Шэньчжэне до номерного знака CSDD
Разберитесь в пошлинах, сертификации и реальных ценах на 115 китайских BEV / PHEV / EREV моделей — прежде чем платить хоть один евро.
Маршрут Как проходит легализация авто
1. Выбор пути
A — б/у авто уже в ЕС (просто и без таможни). B — импорт официальной экспортной комплектации из Китая. C — «домашняя» CDM-комплектация (риск и доп. расходы).
2. Проверка маркировки
Фото E/e-маркировки на фарах, ремнях, стёклах, зеркалах. Запрос CoC/протоколов ECE. Предварительное согласование VIN с CSDD ([email protected]) — бесплатно, до отправки авто.
3. Таможня
Пошлина 10% (PHEV/EREV) или 27–45% (BEV, с учётом компенсационных пошлин ЕС по бренду). НДС 21% от (цена + пошлина + доставка).
4. CSDD: IVA-сертификация
Подача документов, заключение (≤10 раб. дней), физический осмотр на Антенас 2A. При недостатке маркировки — дооснащение и повторный осмотр.
5. Регистрация
Налог DRN (110 € для авто старше 3,5 лет), регистрационные сборы, номерные знаки, ОСАГО — и автомобиль на дороге.
Калькулятор Полная стоимость ввоза
Разбивка стоимости
Расчёт ориентировочный. Курсы и ставки могут меняться — финальную сумму подтверждают таможня и CSDD.
Чек-лист На что смотреть при выборе авто
Каталог 115 моделей: BEV / PHEV / REEV / EREV
| Бренд | Модель | Кузов | Тип | Новая, Китай (¥) | Б/у, Китай (€) | В ЕС | Соответствие ЕС | Запас хода | Год |
|---|